装载机正确的操作步骤：一、检查车辆：1、检查燃油、冷却水及润滑油情况。2、检查行车、驻车制动可靠性。3、检查空载时铲斗系统运行情况。4、检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。二、起步：l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。2．制动气压表读数达到规定值方可起步。3．起步时不得突然加速，应平稳起步。三、行驶：1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。四、装卸作业：1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。3．除散粮以外，不准用高速档取货。4．不准边行驶边起升铲斗。5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。13．停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

    装载机的制动：制动方法可分为预见性制动和紧急制动。在行驶中操作手应正确选用,保证行驶安全。(一)预见性制动装载机行驶中,操作手对已发现的地形,行人,车辆等交通情况的变化,或预计到可能出现的复杂情况,有目的的采取减速或停车措施,称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全,而且,还可以避免机件,轮胎的损伤。因此,这是一种最好的和应经常采用的制动方法。预见性制动操作方法有以下两种:1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。其方法是;发现情况后,先放松油门踏板,利用发动机低速牵制行驶速度,使装载机减速,并根据情况持续或间断地轻踏制动踏板,使装载机进一步降低速度。2、停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。

    铲车/装载机前装机与挖掘机相比，在生产中也有些缺点：(1)轮胎式前装机比挖掘机的挖掘能力小，当爆破质量不好、大块较多时，其工作效率将明显降低；对于黏性较强的物料需要松动之后才能进行铲装作业和其他辅助作业。(2)与挖掘机相比，前装机的工作机构尺寸较小；由于安全条件的限制，不宜在爆堆较高的工作面作业，采场台阶高度一般不得超过12m。(3)前装机的轮胎磨损较快，使用寿命较短。近年来虽然已有加装保护链环或采用垫式履带板等措施，可以减轻轮胎磨损，但轮胎寿命也不过在1500h左右，轮胎费用在生产设备费用中所占比重仍然很大（约为40%~50%，甚至高达60%）。轮式装载机适用范围编辑国内外多年的生产实践证明，轮式装载机适合进行下列几方面工作：1、用于露天矿山开拓剥离、铁路筑基和修铺道路等工程建设中的装载、推排土、起重和牵引等种作业。2、在中小型露天矿山用来代替挖掘机和汽车作为矿山的主要采、装、运设备；可与汽车联合作业，也可向破碎站装运矿岩。3、在某些大型露天矿，配合挖掘机在复杂条件下（如选别开采、工作面尽头、爆堆分散、挖掘堑沟等）进行采装工作及其他辅助作业。4、可用于坡度较大的工作面进行采、装、运联合作业，完成难度较大的出矿工作。常见的轮胎式、履带式两种前装机各有其特点。虽然履带式前装机的牵引力和铲取力较大，越野和爬坡等性能较好，但它速度低、不灵活，转移作业地点有时需要拖车，施工成本较高。因此，露天矿山很少采用履带式前装机，世界各国矿山使用最普遍的是轮胎式装载机，所以其生产数量较多，制作技术也发展很快，最大机型斗容已达40m3。