挖掘机工作装置：工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需爆破手段。反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。动力传输路线表：1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走2.回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转。3.动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动。4.斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动。5.铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动。动力系统的构成及功能；进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）。

合格的司机应该具备以下几点：1：每天开机前查看水箱是否缺水、查看是否缺机油。2：车辆工作中能发现明显车辆异常。3：第一时间通知老板。4：工作中可以发现车辆异常并能根据经验分析问题发生的原因！5：工作间歇时查看车辆整体是否有裂缝或开焊。6：发现车辆异常后可以准确发现问题发生原因，给予老板以相应的处理建议。7：具备协助老板看活、谈价的能力（给予老板建议和应该注意的提示）。请司机要负责任、爱干净。老板把机器给我们开请一定要照顾好它，把它当做是我们孩子。作业时，首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作才是一个好师傅。在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全。对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。1、安全第一，人和机的安全必须时刻装在脑中。2、要对自己干的活心中有数，工作起来才会井井有条。3、不要错一次怕一次，要和大家多多交流经验。4、开的好也不代表是一个技术好的师傅。5、干危险性的工作的时候动作要慢点而且要试着慢慢动。6、在干活时对一些没把握的事情不要去做。一个合格的挖掘机手，一定是干的活漂亮，开的机器安全，维护机器细心。每一个选择了挖掘机操作手的人，都应该将自己培养成一个优秀的机手，这是对工作的负责、也是对自己的负责。

挖掘机磨合期及保护措施有哪些？　　挖掘机磨合期及保护措施有哪些?大家都知道一个新的挖掘机都需要一个好的磨合期，现在来给大家讲解一下挖掘机磨合期及保护措施，挖掘机磨合期的特色：1.润滑不良：由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。2.产生松动：新加工装配的零部件，存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在应用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。3.操作失误多由于对机器的构造的懂得不够等容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。4.磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调剂等因素的影响，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件的磨损，磨损速度快。