挖掘机档位不能行走的原因：　有些工作人员在挖掘机行走一段时间后，突然所有挡位换挡压力都太低而不能行走，空挡时换挡压力则波动剧烈；休息一段时间后故障自动消除，工作一段时间后故障又再次出现。长沙挖掘机培训分析各挡离合器同时内泄的可能性很小，空挡时压力剧烈波动，说明变矩器主调压阀压力不稳或者是从变矩器来的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已损坏。首先，检查了行走泵吸油滤网。卸下滤网后，发现滤网表面沾有大量的铝粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又导致了换挡压力过低，最终引起装载机不能行走，据操作手反映，该机一直油温较高、牵引力不大。拆开变矩器与发动机的连接螺栓，吊出变矩器并拆检，发现固定涡轮的螺栓已松动，造成涡轮轴向窜动。拆下涡轮后，发现紧定泵轮和导轮的螺母也松动了，这也能造成泵轮和导轮的轴向窜动；修复时，我们先将泵轮及导轮端面磨平，紧好泵轮和导轮的螺母，清洗干净泵轮和导轮及涡轮轴等零件；清洗干净各零件后装上涡轮，并紧固涡轮螺栓；调整好泵轮和涡轮之间的间隙；将变速器壳体、行走泵吸油滤网及壳体、回油滤油器进行彻底清洗。

    挖掘机操作注意2：《装车作业》：挖掘机的装车作业分为平地装车、高台装车和低地装车三种工况，虽然不同的工况有不同的操作方法，但有些技巧方面也有共同点。挖掘机的装车作业分为平地装车、高台装车和低地装车三种工况（点击右侧蓝字了解装车作业技巧详解：挖掘机高难度操作技巧详解——如何装车？），虽然不同的工况有不同的操作方法，但有些技巧方面也有共同点。首先无论哪种装车姿势，挖掘机都要停放在水平稳定位置，设备与卡车要保持适当的距离。装车时要控制回转角度，尽量少动大臂，多动斗杆和铲斗。为了保护自卸车的安全，装车时应该先装砂土和碎石，待车底铺满一层砂石后再放置大石块，以减小石块对车箱的撞击。《坡地平整作业》坡面平整时首先给挖掘机找好工作平台，条件允许的话可用石灰给挖掘机行走轨迹和边坡的边缘位置划线。作业时要保持耐心，把握动臂和斗杆动作的协调性，控制两者的速度才能修整出平整的坡面。《松软地、水中作业》：挖掘机在松软地带或者水中作业时，应提前探测土壤的松软程度，注意铲斗的挖掘范围，防止发生车体过度塌陷。在水中作业时，水面应当保持在托链轮中心以下。如果水面太高，发动机的叶片容易被水打坏，电器元件和回转支撑也会因为进水受损。《行走作业》：挖掘机需要远距离行走时，应尽量收起各种工作装置，保持设备上半身稳定性。行走过程中尽量避开障碍物，过土墩时要始终用动臂支撑住底盘，防止车身倾覆。上坡行走时，应该将驱动轮放在后侧，增加触地履带的附着力。下坡行走时，应该将驱动轮放在前面，将上面的履带绷紧，防止下坡时向前失控滑移。如果需要停在斜坡上，停车后将铲斗插入地面，并在履带下面放上挡块。

    放眼全球的工程机械市场，还是没有抵住下滑的压力，但是随着中国“十三五”规划的试试，以及“一带一路”政策的持续推进，还有以及铁路、公路、水路一批基础建设资金的投入，中国工程机械市场发展充满了机遇。挖掘机作为工程建设中最主要的机械质疑，大众的关注度一直没有降低。我国是一个发展中国家,在其辽阔的土地上正在进行大规模的经济建设,这就需要大量的土石方施工机械为其服务,而液压挖掘机是最重要的一类土石方施工机械,因此在中国存在着一个巨大的液压挖掘机现实市场和更为巨大的液压挖掘机潜在市场。还有一个重要原因,那就是广大用户,各级施工单位对液压挖掘机在施工中的重要性和不可缺少性越来越明显,用液压挖掘机在众多场合替代装载机、推土机进行施工作业的合理性也越来越明显。随着国家经济建设的不断发展,对液压挖掘机的需求量将逐年大幅度增加。