新闻标题：兴平学汽车改装班
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第五，诊断出喷油泵和喷油器存在故障时，应将其拆下送往试验台上进一步检修和校正。
然而在匹配后出现“您的订购系统／零件清单中检查控制单元46一舒适／便利功能系统中央�？槭欠穸愿贸涤行А�。
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柴油机运转无力分两种情况：一是因扭矩不足而造成的车辆在重载或松软路面上行驶时感到无力，或加速不灵敏，爬坡能力差；
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位妇勾后视镜座内的�？孛潘邮掌髂？榻邮沾诵藕�，�？孛潘邮掌髯魑？孛潘低车拇笙卟⑼üㄓ么惺萘绰酚氤瞪砜刂颇？榻⑼ㄐ�，并向车身控制模块发送请求，车身控制模块解读该信号并通过中控门锁系统执行车门锁止或车门解锁功能。
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于是再仔细地询问客户车辆发生故障时的情况，客户反映：点火钥匙有时不好拔。笔者顿时感觉到“点火钥匙有时不好拔”肯定与此故障有关联。分析防盗电路图后发现。
查阅维修手册，得知该故障码的设定条件如下：发动机控制�？樵�1.5s或2. 0s内没有收到有效的点火钥匙信息，或者打开点火开关后发动机控制�？槊挥斜患せ�。清除故障码，反复进行试车，直到故障出现。此时燃油压力仍然为400kPa，排除了燃油泵及其线路的故障。
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总结： 维修工作中问诊是非常重要的，不要放过任何一个疑点。
根据此车的故障现象分析，很可能是位于前风挡玻璃后面、内后视镜座内的�？孛潘邮掌髟谔舯┥购螅蚋呶碌贾率В玫绱捣缍砸？孛潘邮掌鹘屑尤�，结果故障重现，验证了上述判断。
于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
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