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检查点火系统，没有高压火。驾驶人侧车门的防盗警告灯闪烁，说明故障与发动机防盗阻断系统有关。
燃料的蒸发和雾化不良，给混合气的形成带来困难，使混合气变浓，燃烧不完全，并且大量燃料流失没能得到有效利用。造成功率下降，耗油量增加，严重时混合气中部分燃料凝在缸壁上，冲刷缸壁上的油膜，流入曲轴箱，使机油变稀，造成零件磨损增加。
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在寒冷的季节，轮胎橡胶会变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验，所以轮胎气压不可太高。
按照常规检查，打开点火开关，多次尝试启动发动机，起动机有力转动，可以判断蓄电池电量是充足的。
车身要护理：春季的风沙和雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，长久下去容易对车漆造成损害，保养车漆可是春季的必修课！尤其刚买的新车，可以通过给爱车封釉或者镀膜的方式，�；こ灯�。发动机要保养：发动机长期使用会形成积碳，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以要及时清洗发动机。清洗之后再上一层保养蜡，可以防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。
汽车刹车时，刹车力忽轻忽重，当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。
两脚离合法加档时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
行车途中应急的处理办法二拆下火花塞，用火烤火花塞电极，待火花塞烧干后，清除积炭，然后临时采用吊火的办法，把车开到家或修配厂。
通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。
第一步：对轮毂进行清理。我们可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候，为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
解决：面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以防止噪音了二：冷启动时发动机噪声大，当汽车停放了很久后启动，发动机会发生剧烈的震动，然后发出“哒哒”噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。
离合器后备系数是指离合器摩擦力矩与发动机最大转矩的比值，即离合器后备系数值大，能够传递的转矩也大，这可以减小离合器片因滑磨造成的磨损，延长离合器摩擦衬片的使用寿命。但是后备系数过大，不能防止传动系统过载，起不到�；ご低郴淖饔�，同时还会使离合器操作变重，增加驾驶人踩踏板的力，劳动强度增加；后备系数过小，不能够传递大的转矩，使离合器因滑磨而致磨损加快，缩短了离合器的使用寿命。为此，后备系数值应根据车型的结构和使用条件等予以正确选择。
故障诊断：（1）根据VAS5052导航提示左前门高级钥匙的天线对正极断路／短路，试替换左前门高级钥匙的天线R200故障无法排除，因R200是连接到J393，所以用万用表检查发现该线路正常。
汽车出现这3种情况就表示该换刹车油了：如果仅凭车主自己判断刹车油是否出现问题，可以考虑从刹车感受上入手判断，如果汽车行驶中出现这三种情况就预示着该考虑更换刹车油了（在排除轮胎、刹车片等问题后）。一、汽车正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题。
检查蓄电池极桩和起动机上电源接线柱的线路，连接良好；将蓄电池正极用导线直接与起动机电磁开关接线柱相连，起动机转动，反复试验均如此，说明电磁开关、起动机无故障。
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